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1. 数据基于公告数值或工程开发模拟数值，可能会因场地、天气、路况、电量、载重量、轮胎等测试因素不同而有所差异，仅供参考。
2. 以“1/3C放电倍率”为测试标准，电量数据为120kWh，已获得工信部认证。以“1C放电倍率”为测试标准时，电量数据预估为115kWh。
3. 基于CLTC工况，搭载矢量护盾轮毂总成的车型续航为705km；搭载柔性战甲轮毂总成的车型续航为655km。
4. 基于CLTC工况，搭载矢量护盾轮毂总成车型电耗为17.7kWh/100km；搭载柔性战甲轮毂总成电耗为19.1kWh/100km。
5. 数据在25℃环境下，以最大350A充电，表显SOC从0%充到80%的时间。
6. 数据在25℃环境下，以11kw充电至涓流充电，表显SOC从0%充到100%的时间。
7. 相关功能将通过后续OTA实现。
8. 座椅材质仅指座椅与乘客正常乘坐状态下人体接触的主要部分的材料，具体材质分布请以实车为准。
9. V2X功能将在特定软硬件条件下通过后续OTA实现。
10. 手机无线充电功率：私有协议最大支持50W，Qi协议最大支持15W。
11. UWB实体钥匙将在2023年上半年交付。
12. 手机蓝牙钥匙功能将通过后续OTA逐步实现。
13. 车载KTV软件功能将通过后续OTA实现；功能附件需在官方商城购买。
14. HiPhi Pilot 智能驾驶辅助系统无法应对所有交通、天气与路况，亦无法代替驾驶员操控车辆。驾驶员必须始终注意观察当前交通状况，并适时予以主动干预。请阅读车主手册中有关此功能得所有章节，了解该功能的限制情况。驾驶员在使用功能前应意识到这些限制情况，在交通状况复杂多变、冰雪雨路面湿滑天气、道路积水或烂泥路面、能见度较差、崎岖山路或高速路入口出口等情况下，请谨慎使用。
15. 部分辅助驾驶功能具体功能可能受到技术、安全、现行及不时颁布或更新的法律法规及国家标准等多重因素的影响，我们将根据实际情况通过后续OTA实现。
16. HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助功能套装将根据车辆型号版本不同而有所差别。具体功能可能受到技术、安全、现行及不时颁布或更新的法律法规及国家标准等多重因素的影响，我们将根据实际情况通过后续OTA持续升级。
** HiPhi Z 参数配置信息